Chaque train a ses propres exigences. C'est pourquoi nous vous offrons toutes les options avec nos compresseurs d'air principaux sans huile. Modèle éprouvé, version à entraînement par courroie, entrainement direct ou solution technique haut de gamme ? Nous élaborons avec vous la solution optimale.
Dans le secteur ferroviaire, nous jouons un rôle de pionnier en tant que fabricant de compresseurs d'air à piston sans huile. La fiabilité de nos compresseurs est notre atout majeur et, grâce à leur faible poids et à leur technologie sans huile, sont particulièrement économiques et respectueux de l'environnement - autant de facteurs pertinents pour le transport ferroviaire. C'est pour cette raison que plus de 200 clients du secteur ferroviaire de 35 pays du monde entier font confiance aux compresseurs sans huile de Dürr Technik.
Les compresseurs d'air principaux de la série MC ont été développés sur la base de nos nombreuses années d’expérience et de savoir-faire dans le domaine ferroviaire dans le domaine des compresseurs d'air principaux et auxiliaires sans huile. Les compresseurs de cette série sont très compacts et conviennent parfaitement aux nouveaux projets qui doivent résister à des conditions extrêmes.
Cette série est compacte.
Le compresseur d'air principal E-Bull est léger et puissant.
Cette série est robuste, efficace et silencieuse.
Les compresseurs d'air principaux de la série Marathon sont également résistants en fonctionnement continu.
Cette série est puissante, durable et exceptionnellement fiable.
Des systèmes individuels d'air principal qui combinent de manière optimale fonction, design et économie.
Les compresseurs compacts, légers et peu vibrants de Dürr Technik peuvent être configurés individuellement :
Le potentiel de réduction des coûts au fil des années est considérable. A titre d'exemple, vous pouvez voir ici les coûts d'entretien cumulés d'un client utilisant des compresseurs lubrifiés par rapport aux compresseurs sans huile de Dürr Technik sur une période de 20 ans, basés sur un projet qui compte 146 compresseurs.
Les économies potentielles (△) s'élèvent à 2,95 millions d'euros - soit 86%.
Nos compresseurs pour véhicules ferroviaires sont fabriqués en Allemagne et répondent à toutes les normes et spécifications courantes dans le marché ferroviaire. Par exemple, nous sommes certifiés IRIS depuis 2009. Voici une sélection des standards que nous proposons:
Vous trouverez ici toutes nos certifications