Tecnología automotriz
Nuestro modelo: tecnología convincente
Compresores de pistón sin aceite para la tecnología automotriz
En aplicaciones automotrices, los sistemas de compresores modernos resultan indispensables para generar aire comprimido óptimo. Mientras que los sistemas de compresores solían estar acoplados de forma mecánica al motor del vehículo, a raíz de un mercado en constante crecimiento para los vehículos con motor eléctrico, hoy en día se demandan compresores que tengan su propio motor, ya que pueden reducir de manera significativa el consumo energético en autobuses y camiones.
Dürr Technik ofrece una gama de productos innovadores con aire comprimido sin aceite que son perfectos en el sector de vehículos comerciales. Nuestros compresores de pistón compactos y probados funcionan de forma segura y prácticamente no requieren mantenimiento. Los módulos personalizados y las diferentes tensiones de motor permiten una adecuación exacta a sus exigencias específicas.
Un resumen de sus ventajas
Tecnología convincente
- Tecnología de pistón probada
- Sin controles de nivel de aceite, sin vapores de aceite en el aire, sin cambio de aceite, sin filtros o separadores de aceite
- Prácticamente sin mantenimiento
- Costes de ciclo de vida muy bajos
Excelente confort de conducción
- Nivel de intensidad de ruido reducido
- Bajas vibraciones gracias a amortiguadores de vibración de gran calidad
Dimensiones compactas
- Diseño que ahorra espacio
Componentes duraderos
- Pensado para el funcionamiento continuo S1, es decir, duración de desconexión del 100 %
- Independiente de los factores externos de influencia, como temperaturas extremas o vibraciones
Motores resistentes
- Clase de protección elevada de hasta IP67
- Adecuado para el funcionamiento a velocidad variable
- Motor con alta eficiencia de hasta IE3
Ejemplos de aplicación
| < 3,5t | 3,5t - 7t | 7t-12t | >12t | |
|---|---|---|---|---|
| Sistema de frenos de aire del remolque | - | B-160 / B-304WR | B-304WR / E-Bull-300 | E-Bull-300 |
| Sistema de freno de aire comprimido | B-061E | B-160 / B-304WR | B-304WR / E-Bull-300 | E-Bull-300 |
| suspensión neumática | - | B-160 / B-304WR | B-304WR / E-Bull-300 | E-Bull-300 |
| Tratamiento de gases de escape SCR asistido por aire | - | - | D-100 | D-100 |
| Puertas operadas neumáticamente | D-040 / D-061 / D-100 | D-040 / D-061 / D-100 | D-040 / D-061 / D-100 | D-040 / D-061 / D-100 |
Variantes de compresores con datos técnicos
| Tipo | Flujo de aire libre a 0 bar | Presión nominal PN |
Nivel de ruido | Clase de protección | Datos eléctricos | Peso | Dimensiones | ||
| Potencia del motor | Consumo de corriente | Voltaje* | |||||||
| (l/min) | (bar) | dB(A) | IP | P1 (W) | (A) | (V) | (kg) | L x A x An (mm) | |
| con DC Motor | |||||||||
| D-030 | 30 | 7 | 61 | 00 | 190 | 15,5 | 12 DC | 4,4 | 209x108x156 |
| D-030 | 30 | 7 | 61 | 00 | 120 | 6,4 | 24 DC | 4,4 | 209x108x156 |
| D-040 | 40 | 7 | 61 | 00 | 190 | 17,5 | 12 DC | 5,9 | 242x121x175 |
| D-040 | 40 | 7 | 61 | 00 | 190 | 9 | 24 DC | 5,9 | 242x121x175 |
| D-061 | 60 | 7 | 69 | 54 | 500 | 21 | 24 DC | 6,9 | 247x132x188 |
| D-080 | 80 | 7 | 70 | 54 | 650 | 56 | 12 DC | 13,0 | 300x154x218 |
| D-100 | 85 | 8 | 68 | 54 | 590 | 49 | 12 DC | 20,5 | 368x176x292 |
| D-100 | 105 | 8 | 68 | 54 | 630 | 26 | 24 DC | 20,5 | 368x176x292 |
| DG-160 | 160 | 7 | 72 | 54 | 910 | 38 | 24 DC | 17,0 | 366x276x190 |
| con 3-Motor | |||||||||
| B-160 | 160 | 7 | 72 | 54 | 1400 | 3,1 | 400 | 25,9 | 425x355x295 |
| B-304WR | 290 | 10 | 77 | 67 | 2500 | 4,4 | 400 | 58,5 | 604x351x278 |
| E-Bull-300 | 420 | 10 | 73 | 67 | 3400 | 6,9 | 400 | 45,0 | 530x450x298 |
* Datos a 50 Hz
Otros modelos y tensiones bajo pedido.
+49 (0) 172 7320910